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[经济评论] 美评论:共享经济并非什么都可共享

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发表于 2015-7-10 16:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
美评论:共享经济并非什么都可共享
2015年07月10
    导读:日前,宝马和福特等相继推出汽车共享服务,财经撰稿人里普(ALLAN RIPP)在MarketWatch就此撰文,对所谓共享经济的概念和边界提出了疑问,指出并不是什么都可以共享,并不是什么都只要冠以共享二字就大有前途。
  以下即里普的评论文章全文:
  近期,所谓共享经济又获得了一个重大的推动力。媒体报道,宝马正在为其新Mini Clubman车型的购买者提供通过汽车共享应用程序DriveNow出租自己汽车的选项。
  这一服务在旧金山、柏林和其他城市同时推出,Mini的注册持有人可以将自己的混合动力电动汽车挺在特定的地点,或者是专门的DriveNow停车场,汇入可以按需出租的车队,就像Zipcar那样。根据使用者的具体使用情况,比如是全天的郊外野餐,还是短期办点小事,拥有者可以得到一笔固定费用,再加上按照使用分钟计算的收费。
  “在你不需要它的时候,你的车子还能够为你工作,帮你赚些钱。”BMW负责Mini品牌的执行董事施瓦赞布尔(Peter Schwarzenbauer)介绍,DriveNow这款app目前由他的公司和一家德国汽车租赁公司联合拥有。
  底特律也正在采取类似的动作。福特汽车(14.33, -0.04, -0.28%)(F)在芝加哥、华盛顿、波特兰、旧金山和奥克兰,乃至伦敦,都推出了自己的汽车共享计划。他们主要面对通过Ford Credit购车的消费者群体,鼓励他们使用租金来应对每月的还款。
  “消费者对我们说,他们对通过共享降低汽车所有权成本感兴趣,这一计划会帮助我们了解消费者愿意为了融资购买福特产品可以接受到怎样的程度。”Ford Credit营销副总裁麦克利兰(David McClelland)解释道,“考虑到大部分汽车多数时间内都是停在那里,没有使用,这也可以帮助我们评估消费者让自己的汽车保持工作,获得额外现金的意愿。”
  这些新的服务堪称是产品可持续性、资本主义与沃伦(Elizabeth Warren)式消费主义的绝妙混合。所有者分享自己的汽车,就使其成为了一种多用途的资产,既能够为自己带来收益,也能够创造出社会经济学的好处——不妨将这叫做“债务共享”。
  企业家们应该记得:1960年代早期,一家曼哈顿殡仪馆的运营商想出了一个好主意,将他们经常无所事事的豪华灵车用于在夜间接送城里派对的穿梭客们。这个副业后来演变成了汽车租赁业务,后来又与一家停车场公司和其他企业联合,最终让罗斯(Steve Ross)登上了时代华纳(87.09, 1.28, 1.49%)董事长兼首席执行官的位子。谁敢说今天的Mini Clubman共享车队日后就不会催生出一位新的亿万富翁?
  当然,汽车共享也会带来一些麻烦的,对于供应和需求双方都是如此。和那些汽车只是自用的人相比,租赁汽车的车主在维护保养上的投入是否会是一样,包括三年更换一次座椅?人们只有坐在出租车后座上时,才会对汽车行使英里数过长或者减震器老化之类感到不舒服。
  为了替自己的产品培养一个网络化的汽车租赁市场,BMW和福特也在迎合千禧世代的口味,后者希望在用车时也能够获得类似沙发旅行和Airbnb这样的服务,甚至是开车去度假。当被别人使用时,你的车肯定会更加容易遭到磕碰,各种指标也必定不如你父辈自己精心保养的车子,总之,一些车子将不可避免地落到不那么靠谱的人手中。租车客酒驾或者毒驾引发事故,导致诉讼,也是完全可能的。到底该使用什么标准对租车客进行筛选,以剔除那些潜在的路怒症呢?
  如果不考虑这些问题的话,出租自己的汽车似乎倒确实大有前途,以至于我现在也开始浮想联翩,想要看看自己的一些私人物品是否能够帮我赚钱了。先说说我的苹果(120.07, -2.50, -2.04%)(AAPL)iPod吧,里面储存了大量整理有序的现代爵士乐和巴西音乐,其中不少是我的“私货”,iTunes上根本没有。当我上班的时候,这个宝贝就那么静静躺在抽屉里,无人欣赏,于是我准备在工作时间将它以每小时4.99美元的价格分享给别人,要求是你使用自己的耳机,归还时充好电,以及不要将内容同步到别的设备上。
  还有我的雪纳瑞犬芝诺,他一天大多数的时间都是睡在家里,等我晚上下班回来。过去这些年我们是多傻,还一直花钱雇人在下午替我们遛狗,现在才想明白:我们应该找一个热爱狗狗的人,让他每天下午得以享受遛狗的愉悦,然后给我们交一点狗粮钱——这样芝诺就成了一只“工作犬”了。他喜欢中央公园,喜欢其他的狗狗,但是提醒你一下,请远离拳师犬,也远离那些滑板或者滑板车爱好者活动的地方,不然我们就都得请一个好律师了。
  既然芝诺可以,我十七岁的儿子应该也能够“创收”。亚瑟可以根据你的遥控,利用FaceTime和Skype的服务,为你播放最搞笑的BuzzFeed视频。不要问他是在和谁短信交流,也不要管他打算几点去睡觉。如果你多出10美元,他还可以为你演奏一段吉他——他自己分分钟就可以赚够大学学费了。
  对了,还有我的超级王牌,也就是我太太萨拉,她的共享价格是每小时125美元。她通晓1001种久经考验的鸡肉烹饪方法,从不会走进一间她不能雅致地重新装修的房间。萨拉可以满怀同情地倾听任何一个家庭问题,因此不必迟疑,尽管把你最难的难题拿出来问她。不过提醒一下,她是名副其实的夜猫子,因此,如果你没有准备好聊到后半夜两点的话,最好先确定她手边有足够的书可以打发时光。
  可是,我1995年出厂,已经跑了13万5000英里的丰田佳美?算了吧,就别打它的主意了。哪个头脑正常的人会愿意将自己的汽车钥匙交给一个陌生人?
发表于 2015-7-12 12:56 | 显示全部楼层
共享经济并非什么都可共享,说得对!!
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发表于 2015-7-13 07:10 | 显示全部楼层
国别——国情社情差异差距,共享是tools and technology等范畴,腾挪概念和定义,客观和主观的区别及认识异同,美女maybe不能共享,但美女图片可以共享,其实美女打扮其实也是为了进行肖像传播的共享,就像这位wnh728镁铝图片共享一般。
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