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区域经济学导论——胡佛（中译本） [复制链接]

ouyizhi

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发表于 2007-12-15 20:35:59 |显示全部楼层

区域经济学导论——胡佛（中译本）
书名：区域经济学导论
格式：pdf 中译本
作者：埃德加·M.胡佛王翼龙译
出版社：商务印书馆
出版日期：1990
内容简介：

区域经济学又称为区位经济学(location economics)或空间经济学(spatial economics)，它研究一定的经济活动为什么会在一定的地域范围内进行，以及一定的经济设施为什么会建立于一定的地域范围之内。　　
埃德加·M.胡佛是美国区域经济学研究者，早在1937年，他就发表了《区位理论与靴鞋和皮革工业》，从历史的角度叙述了不同经济发展阶段的区位结构(locational patterns)。《区域经济学导论》是胡佛的又一重要著作。
　　《区域经济学导论》一书初版于1971年，第二版于1975年，中文译本根据第二版译出。第二版较之于第一版，增添了一些新内容，除大部分章节内容有所修改外，还增加了一章，对图表及其说明作了一些简略和修改。作者在本书一开始就提出了构成复杂的经济活动区位结构和大多数区域经济学重要问题的三个基础因素--自然资源优势、集中经济和运输成本（或可称之为生产要素的不完全流动性、生产要素的不完全可分性和产品及服务的不完全流动性）。本书的前七章，作者着重对各种经济活动的区位问题作了抽象的理论论述。作者以自然资源、集中经济、交通运输三要素为主轴，从理论上论述了该三要素在各种产业区位结构中所起的重要作用；不仅讨论了单个区位单位的区位决策，也探讨了整个工业部门的区位结构问题，以及各种产业之间的相互联系，既包括各产业在空间结构上的相互竞争，也有各种产业在地域上的相互依赖，即集中经济问题。因而讨论一个区域范围内的产业结构问题，也就理所当然了。本书的一个重要特点是，不仅研究了工业的区位问题，而且研究了住宅、非营利的公共机构及其服务等非经济活动的区位结构问题。作者对运输概念也作了适当的扩大，不仅包括货物的运输，也包括了服务、能量以及信息等无形物的转移。
　　在本书的后六章，作者着重讨论了如下一些具体的、实际的问题。区域与区域之间通常存在着差异，区域之间地理位置、交通条件和规模经济效益的差异，工资差异，对人口的区位选择产生重要影响，从而导致各区域内的结构变化。已经形成的各区域内的产业结构并不是一成不变的，胡佛在研究各产业区位决定的同时，研究了因区际贸易和要素变动而引起的区域增长，和因供给和需求变化，投入产出变化而引起的区域变化，进而讨论了区域的目标和政策问题。区域的增长和集中经济给社会带来了方便和好处，但也产生了各式各样的问题，如贫民区的出现，交通拥挤等等。为解决这些社会问题，应该如何进行区域发展规划和采取什么样的区位政策呢？

英文版下载地址：http://bbs.jjxj.org/thread-13925-1-1.html

[ 本帖最后由 ouyizhi 于 2007-12-15 20:50 编辑 ]

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